ＡＺな部屋

ついにＡＺ−１のオーナーになれました。
発売当時に試乗して以来です。
当然、中古車です。しかも１０年落ち。
でもって、走行距離数もそれなりに・・・。
だから安い。
相場から見ると結構安価の部類でした。
一応、事故車ではないようです（販売店談）。

型式：ＰＧ６ＳＡ
年式：平成４年

引取時直後

最近（２００３年４月）。
あんまり外観的に変化なし・・・。

航空写真で見るＡＺ−１。


最近（でも、無いか・・・）、インターネットの地図検索において、
比較的最近の航空写真が見れる様になりましたね。

初めはＧｏｏｇｌｅマップが全世界をある程度見られる様になり、
同時期に、Ｙａｈｏｏ！でもありましたが、イマイチ精度良くなかったでしが、
精度がＵＰされたのを最近になって知りました。

で、実際自宅を示すのはとーぜんネットなのでパスしますが、
我がＡＺ−１と判別可能な部分を探しました（と、言っても駐車場の写真ですが）。

部分的に、画像を拝借しております・・・<(_ _)>


Ｇｏｏｇｌｅマップ。
中央の赤いクルマが我がＡＺ−１です（笑）。


Ｙａｈｏｏ！地図。
中央の赤いクルマが我がＡＺ−１です（爆）。

現在は、Ｇｏｏｇｌｅマップの場所とは違うトコロに駐車しています。
よって、Ｇｏｏｇｌｅマップの方が写真的には古いんですね。
最低でも、２年半は古い感じです（笑）。

こーやって、航空写真でマイカーが判るなんて、面白いですねー。
流石に、駐車場以外じゃ、判らないでしょうね！

ＡＺなモノ。

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２００８／０７／１９	国道１５２号に走りに行く。
２００８／０７／０６〜１３	車検。
２００６／１１／０５	名古屋まで行く。ＡｕｔｏＭｏｄｅｌｅｒｓＭｅｅｔｉｎｇ２００６ ｉｎ名古屋港湾会館の為。
２００６／０８／１１	佐久間ダム行き ２回目。
２００６／０７／１７〜２３	車検。
２００６／０７／０８	ウィンドウのモールを変えてみる。
２００５／１１／２３	名古屋まで行く。ＡｕｔｏＭｏｄｅｌｅｒｓＭｅｅｔｉｎｇ２００５ ｉｎ名古屋港湾会館の為。今後の為、経路を記録した。
２００５／１１／１８？	近くの本屋の駐車場にて、当て逃げされる・・・。
２００５／０５／１４−１５	静岡ホビーショウのモデラーズ合同展に参加のため、静岡に行く。
２００５／０４／３０	小物追加。
２００５／０４／２９	ＡＺなモノ追加。チビ チョロＱ。
２００４／１１／２１	名古屋まで行く。ＡｕｔｏＭｏｄｅｌｅｒｓＭｅｅｔｉｎｇ２００４ ｉｎ名古屋港湾会館の為。
２００４／０８／２４	やはりエアコン不調なので、再度入院。内容はガス漏れ部追求し修理。あー、また出費・・・。
２００４／０８／１２	佐久間ダム行き。
２００４／０７／２４〜０８／０７	車検。
２００４／０５／１５−１６	静岡ホビーショウのモデラーズ合同展に参加のため、静岡に行く。
２００４／０３／２５	AZ-1レジンボディの複製完。あとは小物か・・・。
２００３／１１／０９	名古屋まで行く。ＡｕｔｏＭｏｄｅｌｅｒｓＭｅｅｔｉｎｇ２００３ ｉｎ名古屋港湾会館の為。
２００３／０８／３１	ドア内のバネ交換。
２００３／０８／０８	Ｆａｃｔｏｒｙ T'zの1/24 RESIN-CAST ＫＩＴ AZ-1 A-SPEC 入手。 ちなみに絶版ものです。
２００３／０８／０５	１０万キロ突破。
２００３／０６／０９	ヤフ○クで落札した運転席シートを交換。 運転席下部の内装を剥がすと、ボディ底に穴が・・・。 前オーナー？が何かに乗り上げて穴が開いた感じ。 とりあえずパテで穴は塞ぐ・・・・・(^-^; 少々サビがもあった。近々何かせんとサビも広がる・・・。
２００３／０６／０７	町田市つくし野で走行中、脇から出てきたシルバーのセリカ（現行のＴ２３０系の）に危うく接触しかけ自分はホイールを結構激しいく縁石にヒット、Ｆバンパーも下部を少々こする。しかしセリカはそのまま次の脇道へ入って逃げる！付近を少々走ってみたが結局見つからず、つくし野駅前交番にとりあえず被害届けを出す。まあ、見つかりそうもないけど・・・。�ｊoえてなかったし。
２００３／０６／０５	エアコンガスチャージ。R12の代替フロンでＲ−ＳＰ３４Ｅを入れる。
２００３／０５／１７−１８	静岡ホビーショウのモデラーズ合同展に参加のため、静岡に行く。
２００２／１１／２４	再び長距離ドライブで、名古屋まで行く。 ＡｕｔｏＭｏｄｅｌｅｒｓＭｅｅｔｉｎｇ２００２ ｉｎ名古屋港湾会館の為。
２００２／１０／１２〜１４	このＡＺ−１で広島行きを決行！ １３日にマツダ本社で行われる１０周年イベントに参加するため。 んで、実際に行ってきました。全行程で走行距離は、１７２３．５ｋｍになりました。 給油回数は、３回（ほぼ満タン状態でスタート）。
２００２／１０／０６	アーシングキット、ＣＤデッキを装着。
２００２／１０／０５	ドアミラーをボディ色と同じする（前もって塗装してあったのを装着）。
２００２／０９／１４	ガソリン給油時に漏れ発覚！・・・・・(^-^; その日の夕刻販売店で修理してもらう。 原因はタンク上部のパッキンがしっかり留まっていなかった（おいおい！）。 修理所要時間１時間程度。帰りにタイヤ交換とエンジン内洗浄を行う。 洗浄の効果はそれなりに感じられた。タイヤのブレも減った感じ♪
２００２／０８／３１	長距離？ドライブ決行！富士五湖、甲府、諏訪方面を回る。 この日の走行距離約６００ｋｍ弱。 途中の解体屋でキャロルのドアミラーを買う（ボディ色と合わせる為♪）。 中古部品市場より安価で入手できました。しかし、自分で分解することに。
２００２／０８／２４	再び高速利用し恵比寿へ。やはり、リミッターが無いようだ。
２００２／０８／１４	ステアリングを社外品に変えてみる。しかしオフセットがないので若干下方にずれる。 支障はメーター上部が見えにくい感じ。他は乗降の際に邪魔？どのみち乗降性は悪いけど・・・。
２００２／０８／１３	恵比寿・吉祥寺に行く。初めて高速を使用、高速状態での振動等が無いか試す。 あら？リミッターが無いのかな？と思ったり。後日確かめるコトに。
２００２／０８／１２	交通安全を祈願して、早速？川崎大師に向かう。やはり空いていた。本殿が外装工事していた。
２００２／０８／１１	車屋に引取に行く（県中央部にある店）。
２００２／０７／２９	購入を決意。

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